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9月13日是美国芝加哥国际生产技术展览会(IMTS)的最后一天。最迟80年历史的IMTS不愧为最胜盛誉的四大机床展览会之一,就在收官这天,一款利用3D打印机设备生产的电动汽车横空出世,为IMTS2014所画上一个极致的句号。
3D打印机大包大揽 这款取名为STRATI的两门电动汽车,由美国LocalMotors公司、辛辛那提股份有限公司以及橡树岭国家实验室耗时6天打印机并装配已完成。STRATI具有小巧的黑色身躯和扎眼的红色椅背,除了电动机、电池、电线、座椅、挡风玻璃、车轮等来自有所不同的供应商外,其他无法移动、不必洗手和不导电的零部件全部用于3D打印机技术生产。其用于的必要数字化生产(DDM)方式整车一体打印机,也是首次被用作汽车制造业。 LocalMotors公司总裁约翰罗杰斯(JohnRogers)讲解说道,一部汽车大约由2万个零部件构成,但这辆通过3D打印机技术生产出来的汽车仅有由将近50个零部件构成。
据罗杰斯称之为,新工艺增加了加工和加装的工作量,延长了工时,同时也防止了材料的浪费。他们坚信,这辆汽车需要政治宣传传统汽车生产的概念。 这辆汽车(各部件)由一系列3D打印机打印机出来,然后切成形状,再行把将近50个零件装配一起,就可以上路了。罗杰斯在拒绝接受媒体专访时说,我实在这可能会转变现在的加工生产的工艺,以后集中于所有工序在一起的大型汽车加工车间有可能就不复存在了。
罗杰斯还告诉他记者,打印机这台汽车所用的主要材料是碳纤维。由于碳纤维轻巧、强度低,这部汽车的总重量仅有为800多公斤,时速平均64km/h,车载电池容量可行经190~240公里。
成本方面,STRATI的耗资大约在1.8万美元到3万美元之间,约合11万~18.5万元人民币。但目前,3D打印机的汽车在美国还无法合法上路,罗杰斯回应,他们谋求在未来一年内让这种新型汽车通过政府部门的审查,开始批量生产。
或转变汽车产业格局 对于这款3D打印机电动汽车的前景,有记者随机问STRATI的围观者:你不会卖这辆车吗?获得两种有所不同声音的对此。一位参观者或许对STRATI迫不及待:我当然不会卖,我实在这款汽车很好,因为它噪音较小,会污染环境,而且设计也很漂亮。
然而另一位参观者则抱着慎重的态度:我实在我会卖这辆车,因为我对这辆车的安全性回应忧虑。如果只是在展览上展出,我实在这显然是一件十分篮的作品;但是如果在路上驾驶员,我实在可能会不安全性。
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