皇冠登陆官方网站|动力电池陷阵痛：行业将面临分化

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本文摘要：一旁是下游新能源汽车补贴大幅度退坡，一旁是上游原材料价格上涨，生产能力不足的动力电池行业陷于结构调整的阵痛。发布的数据表明，2017年1月新能源乘用车销量为5400辆，同比大幅度上升61%。全国乘用车联合会秘书长崔东树指出，1月新能源车销量骤减，与元旦前后才实施补贴新政、新能源汽车推展目录重审有关。补贴退坡是2017年新能源汽车新政的关键词。

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一旁是下游新能源汽车补贴大幅度退坡，一旁是上游原材料价格上涨，生产能力不足的动力电池行业陷于结构调整的阵痛。发布的数据表明，2017年1月新能源乘用车销量为5400辆，同比大幅度上升61%。

全国乘用车联合会秘书长崔东树指出，1月新能源车销量骤减，与元旦前后才实施补贴新政、新能源汽车推展目录重审有关。补贴退坡是2017年新能源汽车新政的关键词。按照《关于2016年-2020年新能源汽车推广应用财政反对政策的通报》，2017年至2018年新能源汽车补助金标准在2016年基础上上升20%，2019年至2020年补助金标准在2016年基础上上升40%。记者得知，不受新能源汽车补贴大幅度退坡等因素影响，新能源汽车厂商开始大大倒逼动力电池厂商上调价格。

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